Registrační kiosky v UK se mají spustit za dva týdny, ale systém nemusí být zcela funkční po dobu devíti měsíců.
Plné uplatnění biometrické registrace pro vstup do EU může trvat až devět měsíců. Hraniční úředníci budou mít možnost pravidla dočasně zmírnit, aby se zabránilo frontám a chaosu v přístavech, i poté, co systém začne fungovat.
Za necelé dva týdny se ve Spojeném království otevřou nové kiosky pro biometrickou registraci v Eurotunelu, na Eurostaru a v přístavu Dover. Instalace stála desítky milionů liber. Nový systém začne platit 12. října pro malou část cestujících a plné dodržování předpisů nebude vyžadováno dříve než 12. dubna 2026.
Eurostar a Eurotunel také oznámily, že bude existovat 90denní období, kdy francouzské pohraniční orgány mohou při provozních problémech omezit fungování systému EES (Entry/Exit System). Tento dlouho odkládaný systém vyžaduje, aby občanům států mimo EU byly při vstupu do EU odebrány otisky prstů a pořízeny fotografie; jejich údaje budou uchovávány v centrální evropské databázi po dobu tří let.
Cestující na letech do EU budou podrobeni novým kontrolám při příletu na letištích. Obavy vyvolává možný vznik dlouhých front, zvláště při přechodu kanálu La Manche, kde cestující projdou francouzskými kontrolami ještě na území Spojeného království. Biometrický proces EES proto musí být dokončen před odjezdem a jakékoliv zpoždění na britské straně se projeví dříve, než cestující nastoupí do vlaku či trajektu.
Provozovatelé uvítali postupný způsob zavádění namísto okamžitého „velkého startu“. Eurotunnel investoval 80 milionů eur do EES infrastruktury na obou stranách kanálu, včetně 224 kiosků v nových krytých přístřešcích ve Folkestone a Calais. Automobily budou sledovány kamerami, aby se přidělily ke kiosku, a řidiči i cestující musí opustit vozidla, aby jim byly pořízeny fotografie a otisky prstů. Odeslání dat bude trvat přibližně dvě minuty na osobu, přičemž průměrná cesta 90 minut z M20 na A16 by měla být minimálně ovlivněna.
Eurostar a stanice London St Pancras High Speed utratily odhadem 10 milionů liber za kiosky, z toho 3,5 milionu liber poskytl DfT. Cestující by měli registraci dokončit asi za 10 minut, přičemž doporučený čas příchodu na nádraží zůstává 75 minut před odjezdem.
Přístav Dover nainstaloval téměř 100 kiosků EES západně od hlavního vjezdu, což znamená, že většina vozidel projede západními doky, aby splnila formalitu EES, než se vydá na trajekt. Přístav loni investoval 17 milionů liber do stříšky pro kiosky, jejíž využití je nyní nejisté.
Postupné zavádění systémů umožní snížit dopady na dopravu. Turistická doprava se spustí po pololetních prázdninách, aby cestující pochopili proces před Vánoci, a systém bude plně fungovat do Velikonoc. Autobusy a nákladní doprava začnou 12. října, automobily v Doveru budou kontrolovány od listopadu, přičemž cestující budou nejprve vyzýváni, aby kiosky používali dobrovolně.
Potenciál zmatků zůstává. Cestující musí odpovídat na různé otázky v kioscích Eurotunnelu a Eurostaru. Například na St Pancras je třeba uvést informace o ubytování, zpáteční jízdence, financích a pojištění, což automaty ve Folkestone nevyžadují.