Průmyslová akce členů Aslef zastaví provoz na hlavních vnitrostátních železničních tratích a zastaví dojíždějící dopravu.
Na většině území Anglie ve čtvrtek nepojedou téměř žádné vlaky, protože strojvedoucí v 15 provozních společnostech stávkují.
Čtyřiadvacetihodinová stávka členů odborového svazu Aslef zcela zastaví dopravu na hlavních vnitrostátních železničních tratích a zastaví většinu dojíždějících linek na jihovýchodě, v Midlands a na severu Anglie.
Ve většině oblastí dopad na železnici převýší dopad protestní akce členů RMT u Network Rail a provozovatelů vlaků z tohoto týdne, kteří v pátek zahájí druhou 48hodinovou stávku.
Na západním pobřeží Avanti nebudou jezdit žádné vlaky; Chiltern; CrossCountry; East Midlands; železnice Govia Thameslink; služby Great Northern, Thameslink, Southern a Gatwick Express; Severní; Jihovýchodní; TransPennine Express; a West Midlands Trains.
Omezený provoz bude provozován na GWR, Greater Anglia a LNER, zatímco služby jihozápadní železnice včetně Island Line budou výrazně přerušeny.
Většina spojů provozovaných společnostmi Scotrail a Transport for Wales, kde Aslef dohodl platové dohody, pojede ve čtvrtek, ale meziměstské vlaky do Skotska a Walesu z Londýna budou výrazně omezeny.
Aslefovi řidiči také urovnali spory v Merseyrail a v Londýně a nepodnikají stávkovou akci v C2C.
Odborový svaz řidičů ve středu odmítl jako „tokenismus“ mzdovou nabídku, kterou údajně připravila vláda, před šestým dnem koordinovaných stávek od začátku sporu na začátku roku 2022.
Mick Whelan, generální tajemník Aslefu, řekl, že případné navýšení o 2 000 liber by řidiči neakceptovali, a řekl Guardianu: „Inflace letos běžela na 14 %, v předchozích dvou letech jsme nezaznamenali žádné zvýšení platů, a chtějí reformu průmyslu za 3 % – nemyslím si, že to s mými členy poletí.“
Aslefovo vedení se má v pondělí setkat s ministrem železnic Huwem Merrimanem.
Whelan řekl, že se strojvedoucími bylo „zacházeno s opovržením“ a dodal: „Nechceme být na hlídkách, nechceme přicházet o peníze, nechceme ubližovat cestující veřejnosti, ale kroky vlády a průmyslu nám nedaly žádnou alternativu.“
Ministerstvo dopravy uvedlo: „Cestující mají právem dost stávek na železnici a chtějí, aby narušení skončilo. Odbory by měly ustoupit od této stávkové akce, abychom mohli začít rok 2023 ukončením tohoto škodlivého sporu.
Po zbytek týdne pojede asi 20 % vlaků podle běžného jízdního řádu, přičemž v pátek a sobotu znovu stávkují tisíce příslušníků RMT na 48 hodin, přičemž výluky pokračují až do neděle.
Žádné další stávky se neplánují, ačkoli členové RMT a Aslef nedávno hlasovali pro prodloužení mandátu pro protestní akce na dalších šest měsíců.