Půjde o první stanici nesoucí plnou značku GBR a zajistí přímé spojení biomedicínského kampusu ve městě s Londýnem, Brightonem a letištěm Stansted.
Zpožděná stanice Cambridge South má být nakonec otevřena na konci června a stane se vůbec první železniční stanicí, která ponese plnou značku Great British Railways, oznámila britská vláda.
Stanice vznikla přímo u rozsáhlého Biomedicínského kampusu – největšího centra lékařského výzkumu v Evropě – a umožní přímé vlakové spojení s Londýnem, Brightonem, letištěm Stansted i centrem Cambridge, a to až v intervalu devíti spojů za hodinu.
Podle ministerstva dopravy mají vlaky začít zastavovat v Cambridge South v neděli 28. června a očekává se, že stanici ročně využije zhruba 1,8 milionu cestujících.
Resort dopravy zároveň uvedl, že sousední biomedicínský areál by mohl do roku 2050 přinést britské ekonomice až 18,2 miliardy liber a počet zaměstnanců by se mohl zdvojnásobit na 40 000, částečně právě díky lepší dopravní dostupnosti.
Otevření stanice, která bude třetí v Cambridge, bylo původně plánováno už na rok 2025, ale bylo odloženo mimo jiné kvůli krachu firmy zajišťující elektrické instalace. Ministr pro železnice Peter Hendy uvedl, že projekt za 250 milionů liber, financovaný převážně státem s malým podílem soukromého sektoru, zlepší přístup k pracovním místům, bydlení i špičkovým službám v regionu a podpoří růst biomedicínského kampusu jako jednoho z klíčových motorů ekonomiky.
Podle něj jde zároveň o významný milník pro budoucí systém Great British Railways a důkaz přínosu veřejného vlastnictví železnic.
Šéf Network Rail Jeremy Westlake doplnil, že nová stanice výrazně zlepší dopravu pro zaměstnance kampusu, návštěvníky i místní obyvatele na mnoho let dopředu. Projekt podle něj vznikl díky úsilí tisíců lidí a přináší moderní, přístupné a udržitelné řešení odpovídající významu největšího biomedicínského centra v Evropě.
Stanice ponese nové značení v barvách GBR, které připravila pracovní skupina na ministerstvu dopravy s cílem snížit náklady. Instalovány budou také nové železniční hodiny a stanice má v budoucnu sloužit i plánované trati East West Rail, která spojí Oxford a další města, i když její plné dokončení se pravděpodobně opozdí za původními plány.
Zatímco se projekt Cambridge South blíží dokončení, společnost HS2 Ltd oznámila další krok ve výstavbě vysokorychlostní železnice v Birminghamu, včetně zakázky na nové řídicí centrum ve Washwood Heath. Projekt má vytvořit více než tisíc pracovních míst a je součástí snahy vlády zlepšit řízení a efektivitu celé stavby HS2, jejíž rozpočet je stále přehodnocován.