Oprava trolejbusu veterána, který měl původně skončit na šrotišti, právě začala v dílnách Dopravního podniku města Brna (DPMB).
Tento trolejbus typu 9Tr byl před čtyřmi lety získán zpět z Ukrajiny, kde ho čekalo sešrotování po ukončení provozu. Nyní se pracovníci trolejbusové vozovny v Komíně pustí do opravy skeletu a podvozku, po provedené externí rekonstrukci. Celý proces, včetně kompletace interiéru vozu a lakování, vyžaduje tisíce hodin práce.
Generální ředitel DPMB, Miloš Havránek, připomíná historii tohoto trolejbusu s evidenčním číslem 3136, který byl zařazen do provozu v roce 1980 a později odkoupen ukrajinským městem Rovno v roce 1996. Díky úsilí místního dopravce se podařilo vozidlo zachránit před sešrotováním a dopravit zpět do Brna. Plánovaná rekonstrukce a zařazení do sbírky retro vozů zajistí, že příběh tohoto trolejbusu bude pokračovat.
Vzhledem k věku vozu je získání funkčních náhradních dílů obtížné, a tak musí pracovníci sami vytvářet mnoho součástek na míru. Široká škála odborníků, včetně svářečů, stolařů, automechaniků, zámečníků a elektrikářů, je zapojena do rozsáhlé opravy. Pomáhají i nadšenci a pamětníci s vzpomínkami, radami a fotografiemi.
Plánovaný termín zařazení trolejbusu zpět do flotily sedmnácti brněnských retro vozů je první polovina roku 2025. Trolejbusy Škoda 9Tr, vyráběné v letech 1958–1981, byly v Brně provozovány od roku 1963 do roku 1981, a celkem 121 vozů této řady bylo zařazeno do provozu. Poslední vůz byl vyřazen v roce 1996.