Podle zdroje z NATO drony přiletěly z Ruska. Rumunský prezident označil útoky na obchodní lodě za nepřijatelné a vyzval k jejich ukončení.
Sedm námořníků se pohřešuje poté, co drony zasáhly dva tankery poblíž rumunského pobřeží Černého moře. Obě plavidla začala hořet, což vyvolalo další obavy o bezpečnost důležité námořní trasy, kterou Ukrajina využívá k přepravě a vývozu svého zboží.
Podle vojenského zdroje z NATO, který hovořil s agenturou Reuters, pocházely drony, jež zasáhly tankery Wine Trader a Yara J, z Ruska. „Drony, které způsobily požáry na palubách dvou tankerů v rumunských výsostných vodách, byly ruského původu,“ uvedl zdroj.
Rumunský prezident Nicușor Dan označil situaci v Černém moři za vážnou a vyjádřil znepokojení nad opakovanými útoky na obchodní plavidla. „Obchodní lodě jsou napadány a potápěny,“ napsal na sociální síti X. Upozornil také na to, že námořníci při těchto incidentech umírají, utrpí zranění nebo se pohřešují, a to v těsné blízkosti rumunského a bulharského pobřeží. Podle něj jsou takové útoky nepřijatelné a musí skončit.
Dan se k situaci vyjádřil po čtvrtečním jednání s bulharským premiérem Rumenem Radevem a generálním tajemníkem NATO Markem Ruttem. Všichni se podle rumunského prezidenta shodli na nutnosti posílit obranu v oblasti Černého moře, která se kvůli pokračující válce na Ukrajině stává stále nebezpečnější.
Generální tajemník NATO Mark Rutte potvrdil, že aliance bude nadále úzce spolupracovat se svými spojenci v černomořském regionu. Zároveň uvedl, že NATO bude podle potřeby upravovat svá opatření v oblasti odstrašování a obrany, aby reagovalo na vývoj bezpečnostní situace.
Představitel aliance sdělil, že incidenty budou předmětem jednání Severoatlantické rady, které je naplánováno na příští týden.
Sedm pohřešovaných námořníků patřilo k posádce tankeru Wine Trader, jenž plul pod vlajkou San Marina z Tuniska do Rumunska. Druhý tanker, Yara J, byl zasažen ve středu pozdě večer těsně uvnitř rumunských výsostných vod. Všichni členové jeho posádky jsou podle dostupných informací v bezpečí.
Opakované útoky na obchodní lodě v posledních týdnech vyvolávají obavy, že se Černé moře stává další frontovou linií ruské války proti Ukrajině. Incidenty zároveň ohrožují námořní dopravu a obchodní trasy, které mají zásadní význam pro ukrajinskou ekonomiku i vývoz zemědělských produktů.
Rumunský prezident potvrdil, že oba tankery zasáhly drony. Odmítl však upřesnit, zda za útoky podle něj stojí Rusko. Tím se jeho vyjádření lišilo od tvrzení vojenského zdroje NATO, který původ dronů přisoudil Rusku.
Rumunsko sdílí s Ukrajinou hranici dlouhou 614 kilometrů, jejíž značná část vede podél řeky Dunaj. Od zahájení plnohodnotné ruské invaze na Ukrajinu v roce 2022 se Rumunsko opakovaně potýká s narušováním svého vzdušného prostoru bezpilotními letouny. K jednomu z těchto incidentů došlo loni v listopadu, kdy dron pronikl do rumunského vzdušného prostoru za denního světla. Událost přiměla NATO k vyslání stíhacích letounů.
Obavy z útoků na obchodní plavidla se v poslední době rozšířily také do Bulharska. Evropští představitelé již dříve upozorňovali na incidenty, k nimž došlo u bulharského pobřeží. V úterý museli záchranáři zasahovat po útocích dronů na dvě lodě. Jedenáct členů posádky nákladní lodi HS Dignity, která plula pod vlajkou Guineje-Bissau, zůstává pohřešováno.
Z druhého plavidla, Chelsea 3, které provozují Ukrajinci a které plulo pod maltskou vlajkou, se podařilo evakuovat všech 15 členů posádky. Pět z nich utrpělo lehká zranění a potřebovalo lékařské ošetření. Podle svědectví námořníků zasáhly loď celkem tři drony, které poškodily její palubu a trup.
Bulharský prezident Rumen Radev ve čtvrtek po příjezdu do Bruselu na summit Evropské unie uvedl, že útoky mohou být výhodné pro Rusko. Zároveň ale zdůraznil, že neexistují nezvratné důkazy, které by potvrzovaly ruský původ dronů použitých při těchto konkrétních incidentech.
Podle agentury Reuters si útoky na obchodní lodě u pobřeží Bulharska a Rumunska, k nimž došlo během posledních deseti dnů, vyžádaly nejméně 23 pohřešovaných nebo mrtvých námořníků. Série incidentů tak zvyšuje tlak na státy v regionu i na NATO, aby posílily ochranu námořní dopravy a zabránily dalším útokům.
Rusko mezitím zintenzivnilo bombardování ukrajinské infrastruktury v oblasti Černého moře. Ukrajina proto stále více využívá přístavy na Dunaji a námořní trasy podél rumunského a bulharského pobřeží k vývozu obilí, slunečnicového oleje a dalších komodit. Bezpečnost těchto tras je pro Kyjev zásadní, protože umožňuje pokračovat v obchodní činnosti navzdory ruským útokům na přístavy a další důležitá zařízení.
Útoky na obchodní plavidla se mají objevit také v závěrečném prohlášení summitu Evropské unie. Podle návrhu dokumentu chtějí unijní lídři zdůraznit, že útoky na civilní lodě jsou nepřijatelné a představují závažné porušení mezinárodního a námořního práva. Týká se to i plavidel plujících pod vlajkami členských států EU, jak ukázaly nedávné incidenty ve výlučných ekonomických zónách Bulharska a Rumunska v Černém moři.
Opakující se útoky tak představují nejen přímé ohrožení životů námořníků, ale také širší bezpečnostní problém pro celý černomořský region. Rumunsko, Bulharsko a jejich spojenci v NATO nyní čelí rostoucímu tlaku, aby zajistili ochranu obchodní dopravy a zabránili dalšímu rozšiřování nebezpečí spojeného s válkou na Ukrajině.